【2023年4月德系车销量排行榜】乘联会日前公布的数据显示，2023年4月国内德系车市场零售销量达到344,188辆，与受疫情影响的去年同期相比，增长70.2%；与3月份相比，销量基本持平。
具体来看，4月份销量超万辆的德系车共有11款车型，其中包括8款轿车和3款SUV车型。大众朗逸夺得德系车销量冠军，4月销量为26536辆；大众速腾排名第二位，其销量为18095辆。另一款紧凑型车大众宝来销量12988辆，排名第四位。
大众帕萨特销量反超迈腾，以14866辆的销量位居德系车销量榜的第三位；大众迈腾销量也超万辆，以12257辆的销量排名第六位。
奥迪Q5L成为德系豪华车中销量最好的车型，4月份以12358辆的销量排名第五位。其他的德系豪华中型SUV销量则不到1万辆，其中宝马X3销量9076辆，排名第十三位；奔驰GLC销量则低至3400辆，仅排名第36位。
奥迪A6L则是中大型轿车销量冠军，4月份以11964辆的销量在德系车销量榜中排名第七位。奔驰E级销量超万辆，以11100辆的销量排名第十位。宝马5系销量低些，4月零售销量只有8331辆，仅排名第十五位。
宝马3系成为德系豪华紧凑型车的销量冠军，4月零售销量11925辆，在德系车销量榜中排名第八位。奔驰C级、奥迪A4L的销量分别为9728辆和8598辆，排名第十二和第十四位。
来自大众的探岳和途观L销量均超过1万辆，分别以11835辆和10912辆的销量排名第九和第十一位。
德系豪华紧凑型SUV中，销量最好的是奔驰GLB，4月零售销量7800辆，排名第十八位；宝马X1紧随其后，以7231辆的销量排名第十九位。奥迪Q3销量则只有4692辆，仅排名第二十六位。
豪华紧凑型轿车中，销量最好的是奔驰A级，其销量为5600辆，排名第二十三位；奥迪A3销量4700辆，排名第二十五位。
以性价比取胜的捷达品牌表现远好于斯柯达，其中捷达VA3的销量为5827辆，排名第二十二位；捷达VS5销量5085辆，排名第二十四位；捷达VS7的销量为3089辆，排名第三十八位。
斯柯达品牌销量最好的是明锐，其销量也只有597辆，仅排名第六十三位。此外，斯柯达柯米克GT销量533辆，排名第六十四位；斯柯达昕锐销量460辆，排名第六十七位。
smart精灵#1成为德系新能源车销量冠军，4月份零售销量4390辆，在德系车销量榜中排名第二十七位。此外，宝马iX3销量4202辆，排名第二十八位；大众ID.4 X销量3601辆，排名第三十二位；大众ID.3销量3523辆，排名第三十三位。
| 2023年4月德系车销量排行榜 | |||||
| 排名 | 车型 | 类型 | 4月销量 | 同比 | 环比 |
| 1 | 大众朗逸 | 轿车 | 26536 | 90.6% | 8.6% |
| 2 | 大众速腾 | 轿车 | 18095 | 50.7% | 0.9% |
| 3 | 大众帕萨特 | 轿车 | 14866 | 131.2% | 32.7% |
| 4 | 大众宝来 | 轿车 | 12988 | 16.9% | -0.1% |
| 5 | 奥迪Q5L | SUV | 12358 | 212.6% | 18.7% |
| 6 | 大众迈腾 | 轿车 | 12257 | 84.5% | 1.1% |
| 7 | 奥迪A6L | 轿车 | 11964 | 311.4% | -21.3% |
| 8 | 宝马3系 | 轿车 | 11925 | 53.8% | 10.7% |
| 9 | 大众探岳 | SUV | 11835 | 158.0% | 4.2% |
| 10 | 奔驰E级 | 轿车 | 11100 | 62.8% | -0.8% |
| 11 | 大众途观L | SUV | 10912 | 67.2% | 31.1% |
| 12 | 奔驰C级 | 轿车 | 9728 | -8.6% | -29.5% |
| 13 | 宝马X3 | SUV | 9076 | 31.2% | 0.7% |
| 14 | 奥迪A4L | 轿车 | 8598 | 53.7% | -8.5% |
| 15 | 宝马5系 | 轿车 | 8331 | -10.6% | -11.1% |
| 16 | 大众凌渡 | 轿车 | 8062 | 79.6% | 16.4% |
| 17 | 大众途岳 | SUV | 7874 | 89.6% | 10.7% |
| 18 | 奔驰GLB | SUV | 7800 | 144.0% | 0.2% |
| 19 | 宝马X1 | SUV | 7231 | 96.9% | -39.0% |
| 20 | 大众桑塔纳 | 轿车 | 6288 | 6.8% | -6.7% |
| 21 | 宝马X5 | SUV | 5907 | 6612.5% | -18.5% |
| 22 | 捷达VA3 | 轿车 | 5827 | 87.7% | 3.4% |
| 23 | 奔驰A级 | 轿车 | 5600 | 322.6% | 0.1% |
| 24 | 捷达VS5 | SUV | 5085 | 73.3% | -15.3% |
| 25 | 奥迪A3 | 轿车 | 4700 | 29.1% | -26.3% |
| 26 | 奥迪Q3 | SUV | 4692 | 41.3% | 0.7% |
| 27 | smart精灵#1 | SUV | 4390 | - | -25.7% |
| 28 | 宝马iX3 | SUV | 4202 | 437.3% | 8.7% |
| 29 | 大众途昂 | SUV | 3986 | 74.7% | 15.9% |
| 30 | 大众高尔夫 | 轿车 | 3883 | -14.8% | 10.8% |
| 31 | 大众探影 | SUV | 3762 | 522.8% | 29.9% |
| 32 | 大众ID.4 X | SUV | 3601 | 277.5% | 111.5% |
| 33 | 大众ID.3 | 轿车 | 3523 | 563.5% | 14.0% |
| 34 | 奔驰GLA | SUV | 3500 | 109.6% | 0.6% |
| 35 | 大众Polo | 轿车 | 3499 | 210.7% | 15.9% |
| 36 | 奔驰GLC | SUV | 3400 | -61.8% | -1.5% |
| 37 | 大众探歌T-ROC | SUV | 3266 | -20.6% | -42.3% |
| 38 | 捷达VS7 | SUV | 3089 | 171.2% | 30.8% |
| 39 | 宝马i3 | 轿车 | 3085 | - | -2.0% |
| 40 | 大众途铠T-Cross | SUV | 2584 | 215.1% | 226.7% |
| 41 | 大众揽巡 | SUV | 2471 | - | 59.9% |
| 42 | 大众揽境 | SUV | 2442 | 86.1% | -51.6% |
| 43 | 奥迪Q2L | SUV | 2378 | 33.8% | 13.6% |
| 44 | 奔驰E级新能源 | 轿车 | 2300 | 46.5% | -3.1% |
| 45 | 奥迪Q4 e-tron | SUV | 2002 | - | 32.0% |
| 46 | 大众CC | 轿车 | 1992 | 127.9% | 0.1% |
| 47 | 奔驰威霆 | MPV | 1846 | 86.8% | 25.6% |
| 48 | 大众ID.4 CROZZ | SUV | 1639 | -42.4% | -27.5% |
| 49 | 大众威然 | MPV | 1558 | 78.1% | -5.3% |
| 50 | 奔驰V级 | MPV | 1510 | 53.6% | 7.2% |
| 51 | 宝马1系 | 轿车 | 1432 | -1.4% | 0.3% |
| 52 | 宝马X2 | SUV | 1397 | 35.0% | 39.7% |
| 53 | 大众ID.6 CROZZ | SUV | 1374 | 1.3% | 18.8% |
| 54 | 奥迪Q5L Sportback | SUV | 1264 | 106.5% | 34.2% |
| 55 | 大众帕萨特PHEV | 轿车 | 1144 | 37.3% | -2.7% |
| 56 | 大众迈腾GTE | 轿车 | 1002 | 171.5% | -25.3% |
| 57 | 大众ID.6 X | SUV | 876 | 70.1% | 186.3% |
| 58 | 奥迪A7L | 轿车 | 798 | 548.8% | 53.5% |
| 59 | 奥迪Q3 Sportback | SUV | 789 | 54.7% | 14.0% |
| 60 | 奔驰EQE | 轿车 | 700 | - | -4.1% |
| 61 | 大众探岳X | SUV | 645 | 30.3% | 8.8% |
| 62 | 宝马5系新能源 | 轿车 | 619 | -38.4% | 0.2% |
| 63 | 斯柯达明锐 | 轿车 | 597 | 60.9% | 34.2% |
| 64 | 斯柯达柯米克GT | SUV | 533 | 6.0% | 19.2% |
| 65 | 斯柯达昕锐 | 轿车 | 460 | -5.7% | -19.9% |
| 66 | 奥迪Q5 e-tron | SUV | 455 | - | 75.0% |
| 67 | 大众途观L PHEV | SUV | 439 | 29.9% | -25.2% |
| 68 | 奔驰C级 PHEV | 轿车 | 400 | - | 14.0% |
| 69 | 大众辉昂 | 轿车 | 368 | 79.5% | -7.5% |
| 70 | 奥迪Q6 | SUV | 364 | - | 60.4% |
| 71 | 大众探岳GTE | SUV | 360 | -7.2% | -41.9% |
| 72 | 斯柯达柯迪亚克 | SUV | 305 | 19.1% | 39.9% |
| 73 | 奔驰A级AMG | 轿车 | 300 | 100.0% | 1.4% |
| 74 | 奔驰EQB | SUV | 300 | 31.0% | 16.7% |
| 75 | 奥迪A6L PHEV | 轿车 | 214 | 37.2% | -47.9% |
| 76 | 斯柯达柯珞克 | SUV | 207 | -11.2% | -11.9% |
| 77 | 斯柯达速派 | 轿车 | 101 | -31.8% | 20.2% |
| 78 | 奔驰EQA | SUV | 100 | -29.6% | -37.1% |
| 79 | 奔驰EQC | SUV | 100 | -60.3% | 47.1% |
| 80 | 大众途安L | MPV | 87 | -47.0% | -31.5% |
| 81 | 奥迪e-tron | SUV | 27 | -53.4% | -58.5% |
| 82 | 奥迪Q2L e-tron | SUV | 14 | -88.4% | -36.4% |
