1-4月新能源汽车厂商销量榜！传统车企火爆，新势力遭遇挑战

   【2024年1-4月新能源汽车厂商销量排行榜】日前乘联会公布的销量数据显示，2024年1-4月国内新能源乘用车市场累计零售销量244.8万辆，同比增长32.9%。下面，我们一起去看看今年1-4月新能源销量排名前十的汽车厂商的零售销量及其排名情况：1-4月新能源汽车厂商销量榜！传统车企火爆，新势力遭遇挑战！

   今年1-4月，比亚迪汽车新能源销量遥遥领先，六家车企新能源累计销量达到10万+辆，传统车企包揽新能源厂商销量的前三名。具体来看，比亚迪汽车累计销量达到840,137辆，以断层式领先的优势夺得新能源厂商销量冠军，同比增长19.6%，囊括了国内新能源市场的34.3%的份额。

  传统车企吉利汽车和长安汽车发力新能源市场，销量翻番，今年1-4月新能源累计销量分别为186,607辆和167,354辆，排名第二和第三位，同比分别大涨121.1%和111.4%，完胜造车新势力。

   特斯拉中国退居第四位，今年前四个月累计销量163,841辆，同比减少了7.6%。今年2月下旬开始国内新能源市场开启价格大战，特斯拉中国很“受伤”，销量下滑。

   凭借五菱宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光等车型的出色表现，今年1-4月上汽通用五菱累计销量137,084辆，排名第五位，同比增长22.8%。

   问界M7的热门成就了赛力斯汽车销量的暴涨，今年1-4月赛力斯汽车累计销量达到107,522辆，超过了竞争对手理想汽车的销量，同比大涨626.2%。

   理想汽车退居第七位，今年前四个月累计销量106,187辆。虽然销量同比增长35.7%，但与去年下半年火爆的市场销售来说，销量下滑颇大，被问界M7抢去了不俗的潜在消费者，而新上市的MPV理想MEGA销量也非常低迷。

   主打网约车市场的广汽埃安销量跌幅达到23.6%，今年1-4月累计销量只有91,121辆，排名第八位。随着网约车市场的逐渐饱和，以及竞争车型售价的下调，广汽埃安面临越来越大的压力。

   长城汽车和奇瑞汽车新能源表现出色，销量暴涨，今年1-4月累计销量分别为74,689辆和57,909辆，排名第九和第十位，同比分别大涨115.5%和137.3%。（数据来源/乘联会）