2024年4月MPV销量排行榜 瑞维亚第2 别克GL8腰斩
【2024年4月MPV零售销量排行榜】今年4月份国内乘用车市场零售销量同比和环比双双下滑，其中跌幅最大的无疑是相对“小众”的MPV市场。乘联会数据显示，2024年4月国内MPV市场零售销量为8.2万辆，同比下降14.9%，环比3月份减少12.1%。
| 4月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 9557 | -0.9% |
| 2 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 6889 | 86.8% |
| 3 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 6309 | -11.2% |
| 4 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 6251 | -31.5% |
| 5 | 别克GL8 | 中大型 | 5192 | -59.2% |
| 6 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 5114 | -29.0% |
| 7 | 本田奥德赛 | 中型 | 4108 | 0.7% |
| 8 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 3412 | -12.5% |
| 9 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 2562 | 85.4% |
| 10 | 东风风行菱智 | 中型 | 2537 | 18.4% |
| 11 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 2299 | - |
| 12 | 小鹏X9 | 中大型 | 1959 | - |
| 13 | 本田艾力绅 | 中型 | 1941 | -48.0% |
| 14 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 1935 | -37.5% |
| 15 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 1730 | 27.9% |
具体来看，4月份销量最高的依然是腾势D9 DM-i，零售销量为9557辆，已经连续9个月销量低于1万辆。纯电版的腾势D9 EV买的人不多，零售销量只有474辆，仅排名第29位。
来自丰田的格瑞维亚和赛那组合表现出色，分别以6889辆和6309辆的销量排名第二和第三位，两款MPV组合合计销量达到13198辆。
作为曾经的MPV销量之王的别克GL8，4月零售销量只有5192辆，同比大幅减少59.2%，仅排名第五位，已经连续6个月销量低于8千辆，要知道此前别克GL8的月销量基本上都能维持在万辆以上的销量水平。
传祺M8退居第六位，4月零售销量5114辆，同比减少29.0%。其小弟传祺M6销量也呈现下滑的其实，本月销量3412辆，同比下降12.5%，排名第八位。
传祺的两款插电混动MPV整体销量不高，其中中型MPV传祺E8 PHEV销量2299辆，排名第11位；中大型MPV传祺E9 PHEV销量只有1014辆，排名第23位。
传祺的以上四款MPV组合4月合计销量11839辆，低于丰田赛那/格瑞维亚组合的销量。
在本田的两款MPV组合中，奥德赛4月零售销量4108辆，排名第七位，算是表现较为不错的一个月份；艾力绅销量则只有1941辆，同比大跌48.0%，排名第23位。本田的这两款MPV组合合计销量为6049辆，低于丰田赛那一款车型的销量。
自从新款上市后岚图梦想家PHEV整体表现还算不错，4月零售销量2562辆，排名第九位，要高于小鹏X9、理想MEGA、极氪009等新能源MPV的销量。
从4月份销量前十MPV车型来看，传统燃油车依然是MPV市场上的热门车型，共有八款车型进入MPV销量十强榜单。
纯电版的MPV车型市场需求低迷，销量最高的小鹏X9，4月销量也只有1959辆，排名第12位。曾被寄予厚望的理想MEGA，4月销量降至1145辆，仅排名第18位。
奔驰的两款MPV组合销量也出现下滑，其中威霆销量1606辆，同比减少13.0%，排名第16位；奔驰V级销量1133辆，同比下降25.0%，排名第19位。
韩系的两款中大型MPV组合中，现代库斯途4月销量979辆，排名第24位；起亚嘉华销量则低至132辆，仅排名第43位。
| 4月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 奔驰威霆 | 中大型 | 1606 | -13.0% |
| 17 | 上汽MAXUS G50 | 紧凑型 | 1289 | 58.5% |
| 18 | 理想MEGA | 大型 | 1145 | - |
| 19 | 奔驰V级 | 中大型 | 1133 | -25.0% |
| 20 | 大众威然 | 中大型 | 1067 | -31.5% |
| 21 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 1038 | -53.2% |
| 22 | 别克世纪 | 中大型 | 1033 | -34.7% |
| 23 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1014 | 1460.0% |
| 24 | 现代库斯途 | 中大型 | 979 | -13.1% |
| 25 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 910 | -35.1% |
| 26 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 822 | - |
| 27 | 高山 | 中大型 | 789 | - |
| 28 | 大运远志M1 | 中型 | 669 | 106.5% |
| 29 | 腾势D9 EV | 中大型 | 474 | -35.0% |
| 30 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 471 | -43.1% |
| 31 | 极氪009 | 中大型 | 447 | -72.7% |
| 32 | 上汽MAXUS G10 | 中大型 | 382 | -68.4% |
| 33 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 371 | 150.7% |
| 34 | 五菱征程 | 中大型 | 337 | -43.4% |
| 35 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 290 | -63.2% |
| 36 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 265 | 57.7% |
| 37 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 260 | -21.0% |
| 38 | 东风风光330 | 紧凑型 | 246 | 21.8% |
| 39 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 245 | -67.5% |
| 40 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 213 | 43.0% |
| 41 | 红旗HQ9 | 中大型 | 176 | -81.7% |
| 42 | 上汽MAXUS 大家9 | 中大型 | 138 | -32.7% |
| 43 | 起亚嘉华 | 中大型 | 132 | -11.4% |
| 44 | 福特途睿欧 | 中型 | 126 | -14.9% |
| 45 | 大众途安L | 紧凑型 | 113 | 29.9% |
| 46 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 102 | 292.3% |
| 47 | 东风风行游艇 | 中型 | 90 | -78.3% |
| 48 | 上汽MAXUS G90 | 中大型 | 79 | 17.9% |
| 49 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 71 | - |
| 50 | 合创V09 | 中大型 | 69 | - |
| 51 | 海马7X | 紧凑型 | 28 | -97.3% |
| 52 | 奔腾M9 | 中大型 | 21 | -36.4% |
| 53 | 海马7X-E | 紧凑型 | 2 | -97.8% |
