2024年5月MPV销量排行榜完整版 赛那夺亚军 别克GL8第三
【2024年5月MPV销量排行榜 完整版】在经过去年的“高速”增长之后，相对“小众”的MPV市场今年销量开始出现下滑。乘联会数据显示，2024年5月国内MPV市场零售销量均7.8万辆，在乘用车市场上的份额还不到5%。与去年同期相比，5月MPV销量下降18.3%；与上月相比，环比下跌5.5%。
| 5月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 9685 | -3.5% |
| 2 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 7114 | 13.9% |
| 3 | 别克GL8 | 中大型 | 6374 | -46.7% |
| 4 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 5794 | -41.6% |
| 5 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 5362 | -31.3% |
| 6 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 4929 | 18.2% |
| 7 | 本田奥德赛 | 中型 | 3063 | -19.0% |
| 8 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 2826 | 133.9% |
| 9 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 2603 | -46.9% |
| 10 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 2444 | - |
| 11 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 2059 | -42.9% |
| 12 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 1663 | 47.0% |
| 13 | 小鹏X9 | 中大型 | 1625 | - |
| 14 | 本田艾力绅 | 中型 | 1598 | -52.0% |
| 15 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 1534 | 16.4% |
具体来看，5月份零售销量超过5千辆的MPV只有五款车型，冠军车型销量依然未能突破万辆大关。腾势D9 DM-i仍是MPV月度销量冠军，5月零售销量9685辆，同比小幅下降3.5%。自从去年8月份至今，腾势D9 DM-i销量均未能超过1万辆。纯电版的腾势D9 EV市场需求不大，5月销量只有473辆，仅排名第31位。
丰田赛那重返亚军位置，5月零售下来了7114辆，完胜竞争对手别克GL8。其姊妹车型格瑞维亚销量不如上月，5月销量4929辆，排名第六位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量12043辆，堪称国内高端MPV市场上的第一品牌。
曾经的MPV销量之王别克GL8已经很久未能“称王”了，5月零售销量6374辆，排名第三位，同比大幅减少46.7%。自去年11月至今，别克GL8一直未能突破万辆销量大关。
作为国产燃油中大型MPV的佼佼者，传祺M8本月销量5362辆，排名第五位，同比减少31.3%。更加激烈的市场竞争，以及传祺插混MPV的推出，都对传祺M8的销量带来一定的影响。其“小弟”传祺M6销量2603辆，同比跌幅达到46.9%，排名第九位，但依然是10万级MPV中销量最好的车型。
传祺的两款插混MPV销量不算大，其中中型MPV传祺E8 PHEV销量2444辆，排名第10位（新能源MPV中排名第3位）；中大型MPV传祺E9 PHEV销量1121辆，排名第18位（新能源MPV中排名第7位）。
广汽传祺的四款MPV车型5月合计销量11530辆，不敌丰田的两款中大型MPV组合的销量。
本田奥德赛5月零售销量3063辆，排名第7位，同比减少19.0%；姊妹车型艾力绅销量1598辆，排名第14位，同比大跌52.0%。本田这两款中型MPV组合合计销量只有4661辆，还不如传祺M8一款车型的销量。
自从去年四季度新款上市后岚图梦想家PHEV销量有了明显的提升，5月销量2826辆，排名第8位。纯电版的岚图梦想家EV则买的人很少，5月销量只有330辆。
小鹏X9销量持续下滑，5月份零售销量1625辆，排名第13位，但依然是销量最高的纯电MPV车型。理想MEGA销量腰斩，5月零售销量只有614辆，排名也降至第28位。
奔驰的两款MPV组合中，奔驰威霆5月零售销量1361辆，排名第16位；奔驰V级销量1031辆，排名第19位。
韩系的两款MPV销量依然不高，其中现代库斯途销量900辆，排名第23位；起亚嘉华销量只有145辆，排名第39位。
魏牌高山、极氪009这两款关注度较高的中大型MPV车型销量都不大，5月零售销量分别只有525辆和450辆，排名第30和第32位。
| 5月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 奔驰威霆 | 中大型 | 1361 | 1.3% |
| 17 | 大运远志M1 | 中型 | 1313 | 270.9% |
| 18 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1121 | -30.1% |
| 19 | 奔驰V级 | 中大型 | 1031 | -14.9% |
| 20 | 别克世纪 | 中大型 | 1031 | -44.3% |
| 21 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 983 | - |
| 22 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 931 | 115.5% |
| 23 | 现代库斯途 | 中大型 | 900 | -12.2% |
| 24 | 东风风行菱智 | 中型 | 898 | -56.4% |
| 25 | 上汽MAXUS G50 | 紧凑型 | 828 | -38.6% |
| 26 | 大众威然 | 中大型 | 820 | -43.2% |
| 27 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 703 | -44.0% |
| 28 | 理想MEGA | 大型 | 614 | - |
| 29 | 红旗HQ9 | 中大型 | 534 | -14.3% |
| 30 | 高山 | 中大型 | 525 | - |
| 31 | 腾势D9 EV | 中大型 | 473 | -51.1% |
| 32 | 极氪009 | 中大型 | 450 | -78.6% |
| 33 | 五菱征程 | 中大型 | 353 | -46.0% |
| 34 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 330 | -37.0% |
| 35 | 大通G20 | 中大型 | 284 | - |
| 36 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 235 | - |
| 37 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 219 | -69.5% |
| 38 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 161 | -69.9% |
| 39 | 起亚嘉华 | 中大型 | 145 | 17.9% |
| 40 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 128 | - |
| 41 | 福特途睿欧 | 中型 | 125 | 0.0% |
| 42 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 112 | -70.9% |
| 43 | 瑞风RF8 | 中大型 | 96 | - |
| 44 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 89 | - |
| 45 | 大众途安L | 紧凑型 | 61 | -32.2% |
| 46 | 上汽MAXUS 大家9 | 中大型 | 60 | -77.7% |
| 47 | 合创V09 | 中大型 | 59 | - |
| 48 | 上汽MAXUS G90 | 中大型 | 53 | -73.8% |
| 49 | 大通G70 | 中型 | 53 | - |
| 50 | 东风风光330 | 紧凑型 | 52 | -63.4% |
| 51 | 上汽大通 大家5 纯电 | 紧凑型 | 48 | -35.1% |
| 52 | 大通 大家7 | 中型 | 44 | - |
| 53 | 上汽大通 大家5 混动 | 紧凑型 | 33 | - |
| 54 | 东风风行游艇 | 中型 | 29 | -94.0% |
| 55 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 27 | -38.6% |
| 56 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 26 | -85.9% |
| 57 | 海马7X | 紧凑型 | 14 | -77.8% |
| 58 | 奔腾M9 | 中大型 | 12 | -82.1% |
| 59 | 大通 大家7超混 | 中型 | 5 | - |
| 60 | 海马7X-E | 紧凑型 | 2 | 100.0% |
| 61 | 上汽大通 大家9超混 | 大型 | 1 | - |
