2024年5月国产车销量排行榜 自主中型SUV销量排名
【2024年5月国产中型SUV销量排行榜】随着更多新能源车的推出，国产中型SUV市场销量大涨。小编综合乘联会数据显示，2024年5月国产中型SUV市场零售销量达到12.4万辆，逼近合资中型SUV市场销量，同比大幅增长47.4%。其中，新能源中型SUV销量达到7.9万辆，在国产中型SUV市场上的渗透率达到64%。
| 5月国产中型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 奇瑞瑞虎8 | 11618 | 15.1% |
| 2 | 比亚迪唐DM-i | 11250 | -5.2% |
| 3 | 蔚来ES6 | 8094 | 696.7% |
| 4 | 捷途X70 | 7350 | 20.6% |
| 5 | 零跑C11 | 6581 | -7.6% |
| 6 | 红旗HS5 | 6515 | 32.2% |
| 7 | 领克08 EM-P | 6001 | - |
| 8 | 深蓝S7 | 5977 | - |
| 9 | AITO 问界M5 | 5583 | 61.5% |
| 10 | 零跑C10 | 5411 | - |
| 11 | 比亚迪宋L | 3802 | - |
| 12 | 哪吒L | 3732 | - |
| 13 | 极狐 阿尔法T5 | 3731 | - |
| 14 | 奇瑞瑞虎9 | 3614 | - |
| 15 | 小鹏G6 | 3362 | - |
具体来看，5月份零售销量破万辆的国产中型SUV共有两款车型。奇瑞瑞虎8零售销量11618辆，蝉联国产中型车销量冠军。比亚迪唐DM-i紧随其后，以11250辆的销量排名第二位，连续三个月销量破万辆。
5月份蔚来ES6表现出色，零售销量达到8094辆，排名第三位，时隔八个月销量再次超过8千辆，是销量最高的纯电中型SUV车型。
来自奇瑞汽车的捷途X70系列销量7350辆，排名第四位。今年4月份，捷途X70荣耀版上市，新车指导价10.89-11.89万元。而在5月份，捷途X70 PLUS冠军版上市，官方指导价10.59万起。
零跑C11、红旗HS5、领克08 EM-P等三款车型5月销量都达到6000+辆，排名第五至第七位。零跑C11提供纯电和增程两个版本车型供选择，指导价14.88-20.98万元。领克08 EM-P则属于插电混动车型，指导价19.58-28.80万元，纯电续航里程102-205km。
深蓝S7销量稳定，5月份以5977辆的销量排名第八位。深蓝S7提供插混和纯电车型供选择，混动车型纯电续航里程90-160km，指导价14.99万起；纯电版车的纯电续航里程520-620km，指导价17.99万起。
4月23日完成上市的2024款问界M5，5月份零售销量达到5583辆，排名第九位。零跑C10紧随其后，以5411辆的销量排名第十位。
去年底上市的比亚迪宋L市场需求不大，销量持续下滑，5月零售销量降至3802辆，仅排名的11位。
4月22日开始上市的哪吒L，5月零售销量3732辆，排名第12位。哪吒L提供增程和纯电版车型，其中增程版指导价12.99万起，CLTC工况纯电续航里程可达220km或310km。纯电版车型已经开启预售，预售价14万元起。
此外，极狐 阿尔法T5、奇瑞瑞虎9、小鹏G6、捷途X90等四款国产中型SUV销量也超过3千辆，排名第13至第16位。
比亚迪的“方盒子”方程豹豹5销售低迷，5月零售销量只有2430辆，排名第19位。
5月21日上市的奇瑞风云T9，首月销量1547辆，排名第22位。新车共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。风云T9搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km。
5月10日正式上市的比亚迪海狮07EV销量不大，5月零售销量只有715辆，仅排名第30位。海狮07EV是比亚迪宋L的姊妹车型，指导价18.98-23.98万元。
| 5月国产中型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 捷途X90 | 3165 | 71.5% |
| 17 | 蔚来EC6 | 2732 | - |
| 18 | 吉利豪越L | 2602 | 20.9% |
| 19 | 豹5 | 2430 | - |
| 20 | 腾势N7 | 2031 | - |
| 21 | 蓝电E5 | 1705 | 353.5% |
| 22 | 风云T9 | 1547 | - |
| 23 | 星途凌云 | 1465 | 162.1% |
| 24 | 广汽传祺GS8 | 1396 | -47.9% |
| 25 | 比亚迪护卫舰07 | 1372 | -86.3% |
| 26 | 长安UNI-K | 1202 | 45.5% |
| 27 | 星途瑶光C-DM | 1049 | - |
| 28 | 捷途山海L9 | 920 | - |
| 29 | 比亚迪唐EV | 873 | 85.4% |
| 30 | 比亚迪海狮07 EV | 715 | - |
| 31 | 东风风光ix5 | 660 | 3200.0% |
| 32 | 哈弗二代大狗PHEV | 659 | -80.2% |
| 33 | 创维EV6 | 629 | -1.6% |
| 34 | 创维HT-i | 629 | 10.2% |
| 35 | 星途瑶光 | 620 | -59.1% |
| 36 | 凯翼昆仑 | 388 | -13.4% |
| 37 | 哈弗枭龙MAX | 386 | -87.5% |
| 38 | 捷途X70S EV | 335 | - |
| 39 | 魏牌摩卡DHT-PHEV | 239 | 9.1% |
| 40 | VGV U70 | 207 | - |
| 41 | 帕拉丁 | 180 | - |
| 42 | 东风风光580 | 142 | -61.7% |
| 43 | 睿蓝9 | 136 | 43.2% |
| 44 | 斯威大虎 | 104 | - |
| 45 | 长安UNI-K 智电iDD | 86 | -85.5% |
| 46 | SWM斯威G05 | 48 | -95.5% |
| 47 | 广汽埃安AION LX | 33 | -29.8% |
| 48 | 江淮X8 PLUS | 17 | - |
| 49 | 极狐 阿尔法T | 15 | -97.1% |
| 50 | 凯翼昆仑iHD | 10 | - |
