2024年7月MPV销量排行榜完整版 赛那成新宠
【2024年7月MPV销量排行榜】今年7月份国内MPV市场销售低迷，销量同比和环比双双下滑。乘联会数据显示，2024年7月国内MPV市场零售销量只有8.4万辆，相比上月微跌0.9%。与去年同期相比，销量同比下降10.2%。
| 7月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 8514 | -16.8% |
| 2 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 8320 | 17.3% |
| 3 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 6399 | 53.1% |
| 4 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 5614 | -38.8% |
| 5 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 5466 | -26.7% |
| 6 | 别克GL8 | 中大型 | 4746 | -55.7% |
| 7 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 3873 | -18.7% |
| 8 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 3483 | - |
| 9 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 3040 | 116.7% |
| 10 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 2967 | - |
| 11 | 本田奥德赛 | 中型 | 2481 | -24.9% |
| 12 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 1999 | -52.0% |
| 13 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 1628 | - |
| 14 | 极氪009 | 中大型 | 1591 | 5.9% |
| 15 | 小鹏X9 | 中大型 | 1459 | - |
作为相对“小众”的车型，市场上对MPV的需求并不大，7月份销量最高的MPV车型也只有8千多辆，这款车型就是腾势D9 DM-i，以8514辆的销量夺得本月MPV销量冠军，同时也是今年春节后销量最低的一个“冠军”。纯电版的腾势D9 EV销量只有516辆，排名第32位。腾势D9家族两个能源类型车型合计销量为9030辆。
丰田赛那销售持续火爆，7月份销量再创新高，以8320辆的销量排名第二位，连续两个月销量超过8千辆，紧追腾势D9 DM-i。其姊妹车型格瑞维亚紧随其后，以6399辆的销量排名第三位。丰田赛那/格瑞维亚家族合计销量达到14719辆，远高于腾势D9家族的销量。
五菱宏光风光不再，7月销量只有5614辆，排名第四位，连续四个月销量维持在5千多辆的水平。
传祺M8继续领先于别克GL8，7月份以5466辆的销量排名第五位，同比减少26.7%。其“小弟”传祺M6销量3873辆，排名第七位。
此外，传祺的插混车型传祺E8 PHEV销量2967辆，排名第十位；传祺E9 PHEV销量1131辆，排名第20位。广汽传祺MPV家族四款车型7月合计销量为13437辆，已低于丰田中大型MPV组合的销量。
燃油版的别克GL8销量依然不高，7月份零售销量只有4746辆，排名第六位，同比大跌55.7%。好在新上市的插混版别克GL8 PHEV有不俗表现，7月份以3483辆的销量排名第八位。别克GL8家族两个能源版本车型合计销量为8229辆，接近丰田赛那的销量。
岚图梦想家PHEV不敌新上市的别克GL8 PHEV，7月份以3040辆的销量排名第九位。
本田的两款中型MPV组合中，奥德赛销量2481辆，排名第11位；艾力绅销量1267辆，排名第16位。本田的这两款MPV组合合计销量为3748辆，低于传祺M8的销量。
新款上市后极氪009销量有所增长，7月份以1591辆的销量排名第14位，超过小鹏X9成为销量最高的纯电中大型MPV车型。小鹏X9销量1459辆，排名第15位。
奔驰的两款MPV销量下滑，其中奔驰威霆7月销量1200辆，排名第18位；奔驰V级销量低至743辆，排名第28位。
新上市中大型MPV风行星海V9销量为1011辆，排名第21位。风行星海V9属于插混中大型MPV，纯电续航里程100-200公里，指导价19.99-27.99万。
在韩系的两款MPV组合中，现代库斯途销量只有827辆，排名第26位；其姊妹车型起亚嘉华销量低至145辆，仅排名第46位。
曾被寄予厚望的理想MEGA，7月零售销量只有654辆，排名第29位。魏牌高山销量也只有328辆，排名第37位。
| 7月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 本田艾力绅 | 中型 | 1267 | 131.6% |
| 17 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 1261 | 22.5% |
| 18 | 奔驰威霆 | 中大型 | 1200 | -19.1% |
| 19 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 1150 | 5.5% |
| 20 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1131 | -54.0% |
| 21 | 风行星海V9 | 中大型 | 1011 | - |
| 22 | 东风风行菱智 | 中型 | 975 | -46.2% |
| 23 | 大运远志M1 | 中型 | 921 | 184.3% |
| 24 | 大众威然 | 中大型 | 900 | -47.1% |
| 25 | 别克世纪 | 中大型 | 853 | -59.4% |
| 26 | 现代库斯途 | 中大型 | 827 | -31.7% |
| 27 | 大通G50 | 紧凑型 | 825 | -44.9% |
| 28 | 奔驰V级 | 中大型 | 743 | -52.2% |
| 29 | 理想MEGA | 大型 | 654 | - |
| 30 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 617 | 45.9% |
| 31 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 534 | -54.6% |
| 32 | 腾势D9 EV | 中大型 | 516 | -43.6% |
| 33 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 500 | -63.1% |
| 34 | 海马7X | 紧凑型 | 485 | 1369.7% |
| 35 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 464 | - |
| 36 | 五菱征程 | 中大型 | 379 | -40.1% |
| 37 | 高山 | 中大型 | 328 | - |
| 38 | 大通G10 | 中大型 | 313 | -64.4% |
| 39 | 风光330 | 紧凑型 | 264 | 2.7% |
| 40 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 227 | - |
| 41 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 195 | -60.3% |
| 42 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 195 | -49.1% |
| 43 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 194 | -33.3% |
| 44 | 东风风行游艇 | 中型 | 158 | -53.5% |
| 45 | 红旗HQ9 | 中大型 | 154 | -79.9% |
| 46 | 起亚嘉华 | 中大型 | 145 | -45.7% |
| 47 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 136 | - |
| 48 | 大通大家7 EV | 中型 | 118 | - |
| 49 | 大通大家9超混 | 中大型 | 115 | - |
| 50 | 大通大家9 EV | 中大型 | 108 | -66.5% |
| 51 | 福特途睿欧 | 中型 | 103 | -66.9% |
| 52 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 83 | 48.2% |
| 53 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 80 | -21.6% |
| 54 | 大通G90 | 中大型 | 71 | -62.2% |
| 55 | 大通大家7超混 | 中型 | 65 | - |
| 56 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 64 | -79.8% |
| 57 | 瑞风RF8 | 中大型 | 61 | - |
| 58 | 大众途安L | 紧凑型 | 53 | 3.9% |
| 59 | 合创V09 | 中大型 | 50 | - |
| 60 | 大通G70 | 中型 | 48 | - |
| 61 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 43 | - |
| 62 | 大通大家5 纯电 | 紧凑型 | 24 | -70.0% |
| 63 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 14 | -94.3% |
| 64 | 枫叶80V | 紧凑型 | 7 | - |
| 65 | 奔腾M9 | 中大型 | 6 | -87.0% |
| 66 | 海马7X-E | 紧凑型 | 1 | -93.8% |
