2024年8月MPV销量排行榜完整版 腾势D9蝉联冠军 传祺M8第五
【2024年8月MPV销量排行榜 完整版】在经过近两年的发展之后，今年国内MPV市场整体销售出现下滑，8月份也不例外。乘联会数据显示，2024年8月国内MPV市场零售销量为9.2万辆，虽然比上月增加了9.9%，但与去年同期相比依然下降3.9%。
| 2024年8月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 8722 | -10.4% |
| 2 | 丰田赛那 | 中大型 | 8107 | 21.6% |
| 3 | 格瑞维亚 | 中大型 | 7161 | 79.9% |
| 4 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 6978 | -19.9% |
| 5 | 传祺M8 | 中大型 | 6736 | -30.4% |
| 6 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 4234 | - |
| 7 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 4171 | - |
| 8 | 别克GL8 | 中大型 | 3689 | -67.7% |
| 9 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 3344 | 48.6% |
| 10 | 极氪009 | 中大型 | 3195 | 93.9% |
| 11 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 3051 | 115.9% |
| 12 | 传祺M6 | 紧凑型 | 2962 | -45.2% |
| 13 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 2825 | 1264.7% |
| 14 | 本田奥德赛 | 中型 | 2411 | -31.6% |
| 15 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 2139 | -51.3% |
具体来看，8月份零售销量超过5千辆的MPV共有五款车型。腾势D9 DM-i销量虽然同比减少10.4%，但依然是MPV销量冠军，8月零售销量8722辆。进入2024年以来，腾势D9 DM-i已经连续8个月销量低于1万辆。
来自丰田的赛那和格瑞维亚组合成为中大型MPV中的佼佼者，8月零售销量分别为8107辆和7161辆，排名第二和第三位，两款车型合计销量达到15268辆，远高于腾势D9家族的销量。
传祺M8销量6736辆，同比减少30.4%，排名第五位，但已经是进入2024年以来销量最高的一个月份。其“小弟”传祺M6销量则只有2962辆，排名第12位。
此外，广汽传祺的新能源车传祺E8 PHEV销量4171辆，排名第七位；传祺E9 PHEV销量1170辆，排名第21位。
广汽传祺四款MPV车型合计销量为15039辆，略低于丰田赛那/格瑞维亚组合的销量。
上市不久的别克GL8 PHEV销量稳步增长，8月份销量突破4千辆，以4234辆的销量排名第六位；燃油版的别克GL8销量则只有3689辆，排名第八位，同比大跌67.7%。别克GL8家族两个版本车型合计销量为7923辆，仍低于丰田赛那一款车型的销量。
7月19日全新极氪009正式上市销售，新车起售价从老款的50万起降至43.9万起，性价比大涨，促进了新车销量的快速增长。8月份极氪009销量从老款的每月几百辆增加至3195辆，排名第10位，并成为销量最高的纯电中大型MPV车型。
岚图梦想家PHEV销量稳定，8月份以3051辆的销量排名第11位。
本田的两款中型MPV组合奥德赛和艾力绅销量不大，8月份分别以2411辆和1248辆的销量排名第14和第19位，合计销量为3659辆，还不如传祺E8 PHEV的销量。
纯电中大型MPV小鹏X9销量1438辆，排名第18位，连续五个月销量维持在1千多辆的水平。大型MPV理想MEGA销量则只有746辆，排名第27位。
来自福建奔驰的两款MPV威霆和奔驰V级销量持续下滑，8月零售销量分别只有1187辆和842辆，排名第20和第25位。
韩系的两款中大型MPV组合现代库斯途和起亚嘉华销量同样下滑，8月零售销量分别为653辆和153辆，排名第30和第40位。
| 2024年8月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 大通G50 | 紧凑型 | 1903 | 6.9% |
| 17 | 东风风行菱智 | 中型 | 1440 | -30.8% |
| 18 | 小鹏X9 | 中大型 | 1438 | - |
| 19 | 本田艾力绅 | 中型 | 1248 | 5.1% |
| 20 | 奔驰威霆 | 中大型 | 1187 | -22.6% |
| 21 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1170 | -36.5% |
| 22 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 1075 | 5.6% |
| 23 | 风行星海V9 | 中大型 | 1004 | - |
| 24 | 大众威然 | 中大型 | 903 | -23.3% |
| 25 | 奔驰V级 | 中大型 | 842 | -45.1% |
| 26 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 760 | -27.1% |
| 27 | 理想MEGA | 大型 | 746 | - |
| 28 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 713 | -41.8% |
| 29 | 别克世纪 | 中大型 | 711 | -47.5% |
| 30 | 现代库斯途 | 中大型 | 653 | -50.9% |
| 31 | 大运远志M1 | 中型 | 567 | 14.1% |
| 32 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 483 | - |
| 33 | 腾势D9 EV | 中大型 | 459 | 52.5% |
| 34 | 五菱征程 | 中大型 | 341 | -47.0% |
| 35 | 高山 | 中大型 | 332 | - |
| 36 | 大通G10 | 中大型 | 263 | -67.3% |
| 37 | 大通大家9 EV | 中大型 | 217 | -34.4% |
| 38 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 203 | -75.5% |
| 39 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 168 | - |
| 40 | 起亚嘉华 | 中大型 | 153 | -25.4% |
| 41 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 141 | -67.7% |
| 42 | 大通大家7 EV | 中型 | 136 | - |
| 43 | 奔腾M9 | 中大型 | 109 | 53.5% |
| 44 | 大通大家9超混 | 中大型 | 103 | - |
| 45 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 85 | - |
| 46 | 红旗HQ9 | 中大型 | 84 | -82.1% |
| 47 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 79 | 6.8% |
| 48 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 71 | -68.0% |
| 49 | 合创V09 | 中大型 | 60 | - |
| 50 | 风光330 | 紧凑型 | 58 | -40.8% |
| 51 | 大通大家7超混 | 中型 | 58 | - |
| 52 | 瑞风RF8 | 中大型 | 56 | - |
| 53 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 51 | -40.7% |
| 54 | 枫叶80V | 紧凑型 | 51 | - |
| 55 | 福特途睿欧 | 中型 | 49 | -80.2% |
| 56 | 大通G90 | 中大型 | 48 | -74.2% |
| 57 | 大众途安L | 紧凑型 | 45 | -69.6% |
| 58 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 44 | -88.6% |
| 59 | 大通G70 | 中型 | 37 | - |
| 60 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 33 | - |
| 61 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 30 | -92.2% |
| 62 | 大通大家5 纯电 | 紧凑型 | 27 | -78.2% |
| 63 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 10 | -91.2% |
| 64 | 东风风行游艇 | 中型 | 8 | -97.8% |
