2024年9月MPV销量排行榜 腾势D9不敌赛那丢冠 别克GL8第八
【2024年9月MPV销量排行榜 完整版】作为相对“小众”的MPV市场9月份销量略低于去年同期。乘联会日前公布的销量数据显示，2024年9月国内MPV市场零售销量不到10万辆，只有9.7万辆，同比减少3.8%，环比8月份则增长6.0%。
| 9月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 丰田赛那 | 中大型 | 9308 | 32.4% |
| 2 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 7915 | -20.3% |
| 3 | 格瑞维亚 | 中大型 | 6908 | 30.7% |
| 4 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 6223 | - |
| 5 | 传祺M8 | 中大型 | 5153 | -44.6% |
| 6 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 5098 | 181.7% |
| 7 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 4691 | - |
| 8 | 别克GL8 | 中大型 | 4368 | -62.7% |
| 9 | 极氪009 | 中大型 | 3794 | 133.2% |
| 10 | 传祺M6 | 紧凑型 | 3369 | -17.8% |
| 11 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 2992 | 117.3% |
| 12 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 2669 | 90.0% |
| 13 | 本田奥德赛 | 中型 | 2566 | -24.3% |
| 14 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 2091 | -45.4% |
| 15 | 大通G50 | 紧凑型 | 1670 | 0.2% |
9月份国内MPV市场销售发生了微妙的变化，腾势D9 DM-i今年首次丢失冠军宝座，而丰田赛那则是首次夺得MPV月度销量冠军。传祺E8 PHEV和岚图梦想家PHEV销量均创下上市以来新高，别克GL8 PHEV、极氪009等新能源MPV销量的迅速增长，近年来的MPV销量之王腾势D9销量出现下滑。
具体来看，9月份丰田赛那销量首次突破9千辆，以9308辆的销量首次夺得月度MPV销量冠军。自今年6月份至今，丰田赛那已连续四个月销量超过8千辆。作为赛那姊妹车型的格瑞维亚销量则为6908辆，排名第三位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量达到16216辆，超过广汽传祺成为销量MPV市场上销量最高的品牌。
腾势D9 DM-i销量下滑，9月份零售销量7915辆，排名降至第二位，连续三个月销量低于9千辆。纯电版的腾势D9 EV销量低至207辆，排名第38位。
传祺E8 PHEV销量首次超过6千辆，以6223辆的销量排名第四位。“老将”传祺M8销量则只有5153辆，排名第五位，依然高于竞争对手本田奥德赛/艾力绅组合的销量。
此外。传祺M6销量3369辆，排名第10位；传祺E9 PHEV销量1077辆，排名第20位。
随着9月19日新款的上市，岚图梦想家PHEV销量首次突破5千辆，9月份以5098辆的销量排名第六位。纯电版的岚图梦想家EV销量则只有302辆，排名第35位。
6月份开始交付的别克GL8 PHEV销量稳步增长，9月份零售销量4691辆，排名第七位。燃油版的“老将”别克GL8销量4368辆，排名第八位，同比大幅减少62.7%。此外，定位更高的别克世纪销量735辆，排名第26位。
极氪009是9月份销量最高的纯电中大型MPV车型，零售销量为3794辆，排名第九位，创下上市以来的最好月度销量成绩。奔腾NAT、极狐考拉这两款纯电紧凑型MPV车型销量分别为2992辆和2669辆，排名第11和第12位。
本田的两款MPV组合中，奥德赛9月销量2566辆，排名第13位；艾力绅销量1242辆，排名第18位。这两款中型MPV组合合计销量为3808辆。
奔驰的两款MPV组合奔驰V级和威霆销量也出现下滑，9月零售销量分别为1423辆和972辆，排名第16和第22位。
“新秀”小鹏X9销量稳定，9月份以1374辆的销量排名第17位。理想MEGA销量则只有972辆，排名第24位。
上市不久的极氪MIX和翼真L380销量都不大，分别只有434辆和405辆，排名第30和第33位。
| 9月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 奔驰V级 | 中大型 | 1423 | -13.7% |
| 17 | 小鹏X9 | 中大型 | 1374 | - |
| 18 | 本田艾力绅 | 中型 | 1242 | -33.8% |
| 19 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 1240 | 26.7% |
| 20 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1077 | -57.3% |
| 21 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 1013 | -19.8% |
| 22 | 奔驰威霆 | 中大型 | 972 | -41.5% |
| 23 | 大众威然 | 中大型 | 912 | -63.3% |
| 24 | 理想MEGA | 大型 | 879 | - |
| 25 | 现代库斯途 | 中大型 | 782 | -47.4% |
| 26 | 别克世纪 | 中大型 | 735 | -70.5% |
| 27 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 591 | - |
| 28 | 东风风行菱智 | 中型 | 459 | -83.0% |
| 29 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 437 | 446.3% |
| 30 | 极氪MIX | 紧凑型 | 434 | - |
| 31 | 风行星海V9 | 中大型 | 428 | - |
| 32 | 五菱征程 | 中大型 | 418 | -39.8% |
| 33 | 翼真L380 | 中大型 | 405 | - |
| 34 | 大运远志M1 | 中型 | 404 | -28.2% |
| 35 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 302 | -22.0% |
| 36 | 高山 | 中大型 | 255 | - |
| 37 | 大通G10 | 中大型 | 238 | -71.9% |
| 38 | 腾势D9 EV | 中大型 | 207 | -33.9% |
| 39 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 187 | - |
| 40 | 大通大家9 EV | 中大型 | 162 | -46.5% |
| 41 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 142 | -57.5% |
| 42 | 起亚嘉华 | 中大型 | 131 | -54.8% |
| 43 | 大通大家7 EV | 中型 | 108 | - |
| 44 | 红旗HQ9 | 中大型 | 94 | -87.7% |
| 45 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 79 | - |
| 46 | 枫叶80V | 紧凑型 | 79 | -67.1% |
| 47 | 大通大家9超混 | 中大型 | 73 | - |
| 48 | 大通G90 | 中大型 | 58 | -72.4% |
| 49 | 大众途安L | 紧凑型 | 56 | -1.8% |
| 50 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 54 | - |
| 51 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 52 | 0.0% |
| 52 | 风光330 | 紧凑型 | 51 | -87.6% |
| 53 | 瑞风RF8 | 中大型 | 48 | - |
| 54 | 合创V09 | 中大型 | 45 | - |
| 55 | 大通大家7超混 | 中型 | 44 | - |
| 56 | 福特途睿欧 | 中型 | 44 | -81.9% |
| 57 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 38 | -66.7% |
| 58 | 奔腾M9 | 中大型 | 37 | -7.5% |
| 59 | 大通G70 | 中型 | 34 | - |
| 60 | 大通大家5 纯电 | 紧凑型 | 30 | -74.6% |
| 61 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 23 | -93.2% |
| 62 | 海马7X | 紧凑型 | 9 | -47.1% |
| 63 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 2 | -99.5% |
| 64 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 1 | -99.7% |
| 65 | 海马7X-E | 紧凑型 | 1 | -66.7% |
