2024年12月MPV销量排行榜，别克GL8第七，丰田赛那第八
【2024年12月MPV销量排行榜】春节临近，国内MPV市场需求也大幅增长。乘联会数据显示，2024年12月国内MPV市场零售销量达到13.6万辆，同比涨幅达到36.3%，相比11月销量也增长了31.1%，多款MPV车型销量创年内新高。
| 12月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 五菱征程 | 中大型 | 10536 | 1191.2% |
| 2 | 格瑞维亚 | 中大型 | 10513 | 68.6% |
| 3 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 10116 | 107.3% |
| 4 | 传祺M6 | 紧凑型 | 9413 | 179.2% |
| 5 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 9406 | -4.6% |
| 6 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 9244 | 66.2% |
| 7 | 别克GL8 | 中大型 | 8877 | 151.4% |
| 8 | 丰田赛那 | 中大型 | 7461 | 30.8% |
| 9 | 传祺M8 | 中大型 | 7103 | 36.1% |
| 10 | 大众威然 | 中大型 | 3857 | 62.5% |
| 11 | 极氪009 | 中大型 | 3609 | 56.2% |
| 12 | 本田奥德赛 | 中型 | 3555 | 9.8% |
| 13 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 3438 | - |
| 14 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 2905 | 489.2% |
| 15 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 2390 | -23.7% |
具体来看，12月份零售销量破万辆的MPV共有三款车型。此前每月销量只有几百辆的五菱征程12月销量大涨，以10536辆的销量夺得本月MPV销量冠军。
丰田格瑞维亚屈居第二名，12月销量为10513辆，连续两个月销量破万辆。其姊妹车型赛那销量有所下滑，12月零售销量7461辆，排名第八位。
岚图梦想家PHEV销量首次突破万辆大关，12月以10116辆的销量排名第三位，同时依然是12月份新能源MPV销量冠军。
传祺M6销量创历史新高，12月份以9413辆的销量排名第四位。其“大哥”传祺M8销量7103辆，排名第九位，是2024年销量最高的一个月份。
新能源MPV传祺E8 PHEV销量也创下上市以来的最好成绩，12月零售销量首次超过9千辆，以9244辆的销量排名第六位。中大型MPV传祺E9 PHEV销量则只有1052辆，排名第25位。
进入下半年之后销量逐步下滑的腾势D9 DM-i销量迎来反弹，12月以9406辆的销量排名第五位。12月26日，2025款腾势D9上市，新车对配置进行升级，标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等，售价区间为33.98-44.98万元。
别克GL8今年销量首次超过8千辆，12月以8877辆的销量排名第七位。新能源版别克GL8 PHEV销量稳定，12月份以3438辆的销量排名第十三位。
官方大幅降价后的大众威然销量再创新高，12月销量达到3857辆，排名第10位。在11月15日开幕的广州车展上，上汽大众宣布对旗下威然MPV进行官方降价，新车一口价为19.99-29.99万元。作为参考，2024款大众威然的指导价区间为28.98-40.28万元。
极氪009、本田奥德赛销量也超过3千辆，分别以3609辆和3555辆的销量排名第11和第12位。
五菱凯捷、极狐考拉、风行菱智销量则超过2千辆，12月份分别以2905辆、2390辆和2123辆的销量排名第14至第16位。
小鹏X9销量基本稳定，12月份销量1379辆，排名第20位。理想MEGA时隔七个月销量再次超过1千辆，12月以1255辆的销量排名第21位。
奔驰威霆、奔驰V级销量要高于此前两个月，12月份销量分别为1207辆和1149辆，排名第22和第23位。
| 12月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 东风风行菱智 | 中型 | 2123 | 13.3% |
| 17 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 1844 | 46.3% |
| 18 | 本田艾力绅 | 中型 | 1467 | -28.2% |
| 19 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 1457 | 48.7% |
| 20 | 小鹏X9 | 中大型 | 1379 | - |
| 21 | 理想MEGA | 大型 | 1255 | - |
| 22 | 奔驰威霆 | 中大型 | 1207 | -11.8% |
| 23 | 奔驰V级 | 中大型 | 1149 | -16.2% |
| 24 | 别克世纪 | 中大型 | 1097 | -8.4% |
| 25 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1052 | -55.3% |
| 26 | 现代库斯途 | 中大型 | 961 | -30.2% |
| 27 | 风行星海V9 | 中大型 | 835 | - |
| 28 | 大通G50 | 紧凑型 | 718 | -58.5% |
| 29 | 荣威iMAX8 DMH | 中大型 | 679 | - |
| 30 | 腾势D9 EV | 中大型 | 600 | -4.6% |
| 31 | 大通G10 | 中大型 | 481 | -25.5% |
| 32 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 479 | -24.3% |
| 33 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 428 | - |
| 34 | 高山 | 中大型 | 418 | -41.4% |
| 35 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 302 | 350.7% |
| 36 | 翼真L380 | 中大型 | 295 | - |
| 37 | 极氪MIX | 中型 | 277 | - |
| 38 | 大通大家9 EV | 中大型 | 263 | -38.8% |
| 39 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 255 | 42.5% |
| 40 | 睿蓝8 | 紧凑型 | 198 | - |
| 41 | 起亚嘉华 | 中大型 | 195 | 25.0% |
| 42 | 红旗HQ9 | 中大型 | 141 | -88.9% |
| 43 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 137 | - |
| 44 | 大通大家7 EV | 中型 | 117 | - |
| 45 | 大通大家9超混 | 中大型 | 109 | - |
| 46 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 108 | - |
| 47 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 106 | -56.4% |
| 48 | 领途E-M8 | 中大型 | 96 | - |
| 49 | 大通G70 | 中型 | 87 | - |
| 50 | 大通大家5 EV | 紧凑型 | 83 | -65.7% |
| 51 | 大通G90 | 中大型 | 79 | -49.0% |
| 52 | 风光330 | 紧凑型 | 73 | -13.1% |
| 53 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 68 | - |
| 54 | 大通大家7超混 | 中型 | 65 | - |
| 55 | 领途M8 | 中大型 | 63 | - |
| 56 | 福特途睿欧 | 中型 | 59 | -82.2% |
| 57 | 大众途安L | 紧凑型 | 50 | 51.5% |
| 58 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 45 | -83.9% |
| 59 | 枫叶80V | 紧凑型 | 44 | - |
| 60 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 44 | -20.0% |
| 61 | 瑞风RF8 | 中大型 | 43 | - |
| 62 | 合创V09 | 中大型 | 40 | -92.8% |
| 63 | 奔腾M9 | 中大型 | 33 | -92.5% |
| 64 | 海马7X | 紧凑型 | 19 | -98.5% |
| 65 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 11 | -99.8% |
| 66 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 2 | -95.1% |
