2025年1月美系车零售销量排行榜，昂科威排第二
乘联会公布的最新数据显示，2025年1月美系车市场零售销量仅为93749辆，同比减少28.6%，这一数据无疑给美系车市场敲响了警钟。在车市竞争日益激烈的当下，美系车的这份成绩单表现如何，各车型又有怎样的发挥呢？让我们一探究竟。
| 1月美系车零售销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 类型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 特斯拉Model Y | SUV | 25694 | -14.1% |
| 2 | 别克昂科威 | SUV | 10331 | 0.8% |
| 3 | 特斯拉Model 3 | 轿车 | 8009 | -19.7% |
| 4 | 别克GL8 | MPV | 5980 | 19.9% |
| 5 | 福特蒙迪欧 | 轿车 | 5706 | -18.5% |
| 6 | 别克君越 | 轿车 | 5112 | 18.2% |
| 7 | 凯迪拉克CT5 | 轿车 | 5069 | -35.4% |
| 8 | 凯迪拉克XT5 | SUV | 3866 | 10.8% |
| 9 | 别克威朗 | 轿车 | 3530 | -0.1% |
| 10 | 福特锐界 | SUV | 2790 | 1.3% |
| 11 | 别克君威 | 轿车 | 2523 | -76.1% |
| 12 | 别克GL8 PHEV | MPV | 1783 | - |
| 13 | 福特领睿 | SUV | 1714 | -39.9% |
| 14 | 雪佛兰科鲁泽 | 轿车 | 1268 | -84.5% |
| 15 | 林肯航海家 | SUV | 1208 | -49.9% |
从车型销量排名来看，特斯拉Model Y以25694辆的成绩位列榜首，尽管同比有14.1%的跌幅，但依然是美系车中的销量担当。Model Y能取得这样的成绩，其品牌影响力和产品竞争力功不可没。作为一款中型SUV，它在智能化和续航方面有着突出表现，深受消费者青睐。不过，销量的下滑或许与市场竞争加剧以及消费者对新车型的观望态度有关。
排名第二的是别克昂科威，1月销量为10331辆，同比微增0.8%。在众多美系车销量下滑的大环境下，昂科威能保持销量稳定实属不易。这款中型SUV凭借着大气的外观、舒适的内饰以及丰富的配置，在中型SUV市场占据了一席之地。
特斯拉Model 3排名第三，销量8009辆，同比下降19.7%。作为一款经典的中型轿车，Model 3曾在市场上风光无限，但随着新能源汽车市场的不断发展，竞争对手越来越多，其销量也受到了一定的冲击。
在MPV领域，别克GL8表现亮眼，以5980辆的销量排名第四，同比增长19.9%。作为中大型MPV的标杆车型，GL8一直以其宽敞的空间、豪华的配置和出色的舒适性，成为商务出行和家庭出游的热门选择，其销量的增长也反映出市场对高端MPV的需求依旧旺盛。
福特蒙迪欧和别克君越分别位列第五和第六，销量分别为5706辆和5112辆，别克君越同比增长18.2%，福特蒙迪欧同比下降18.5%。蒙迪欧作为福特的主力中型轿车，曾凭借时尚的外观和充沛的动力吸引了不少消费者，但如今在市场竞争中面临着不小的压力。而别克君越通过产品升级和价格调整，销量实现了逆势增长，展现出较强的市场竞争力。
凯迪拉克CT5和XT5分别排在第七和第八位。其中，CT5销量5069辆，同比下降35.4%；XT5销量3866辆，同比增长10.8%。凯迪拉克作为豪华品牌，品牌影响力毋庸置疑，但CT5销量的下滑或许与同级别竞争对手的不断发力有关。而XT5销量的增长，可能得益于其在价格、配置等方面做出的调整。
从整体榜单来看，美系车在1月的销量表现喜忧参半。部分车型销量的下滑，除了受到春节假期、政策补贴不明朗等大环境因素影响外，市场竞争的加剧也是重要原因。随着国内汽车市场的不断发展，自主品牌和合资品牌纷纷推出新车型，美系车面临的竞争压力越来越大。
展望未来，美系车若想在市场中取得更好的成绩，需要不断优化产品结构，提升产品竞争力。在新能源汽车领域加大研发和投入，推出更多符合市场需求的新能源车型；在燃油车方面，通过技术升级和价格调整，提高产品的性价比。同时，还需加强品牌建设和售后服务，提升消费者的满意度和忠诚度。只有这样，美系车才能在激烈的市场竞争中占据一席之地，实现销量的稳步增长。
| 1月美系车零售销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 类型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 福特探险者 | SUV | 1146 | -44.7% |
| 17 | 别克世纪 | MPV | 1085 | -27.2% |
| 18 | 别克E5 | SUV | 1032 | -39.3% |
| 19 | 林肯Z | 轿车 | 839 | -5.2% |
| 20 | 凯迪拉克XT4 | SUV | 727 | -56.8% |
| 21 | 凯迪拉克XT6 | SUV | 608 | -9.0% |
| 22 | 别克微蓝6 | 轿车 | 584 | -88.9% |
| 23 | 福特烈马 | SUV | 543 | - |
| 24 | 林肯冒险家 | SUV | 516 | -74.7% |
| 25 | 福特锐际 | SUV | 491 | -67.6% |
| 26 | 凯迪拉克CT6 | 轿车 | 383 | -38.1% |
| 27 | 雪佛兰探界者 | SUV | 210 | -45.2% |
| 28 | 别克昂科旗 | SUV | 187 | -77.1% |
| 29 | 林肯飞行家 | SUV | 180 | -62.3% |
| 30 | 福特领裕 | SUV | 102 | -80.0% |
| 31 | 探界者Plus | SUV | 98 | - |
| 32 | 别克E4 | SUV | 62 | 1.6% |
| 33 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | SUV | 39 | -78.9% |
| 34 | 凯迪拉克IQ傲歌 | SUV | 31 | - |
| 35 | 雪佛兰迈锐宝XL | 轿车 | 30 | -96.2% |
| 36 | 雪佛兰开拓者 | SUV | 13 | -96.6% |
| 37 | 福特途睿欧 | MPV | 12 | -86.7% |
| 38 | 雪佛兰星迈罗 | SUV | 11 | -91.3% |
| 39 | 福特电马 | SUV | 11 | -80.4% |
| 40 | 雪佛兰畅巡 | 轿车 | 11 | -89.2% |
| 41 | 福特EVOS | SUV | 5 | -97.7% |
| 42 | 别克昂扬 | SUV | 4 | -97.5% |
| 43 | 雪佛兰创酷 | SUV | 3 | -91.7% |
| 44 | 凯迪拉克CT4 | 轿车 | 3 | -98.9% |
