强势反弹？2025年4月紧凑型车销量排行榜，燃油车包揽前三
根据乘联会最新数据，2025年4月国内紧凑型轿车市场零售销量榜单正式出炉！从整体表现来看，市场格局呈现“两极分化”特征：一方面，以轩逸、朗逸为代表的传统燃油车凭借价格和稳定性优势销量回升；另一方面，新能源车型渗透率持续提升，比亚迪、小鹏等品牌多款车型跻身榜单前列。本月共有9款车型销量破万，但缺乏绝对爆款，市场竞争趋于白热化。
| 4月紧凑型轿车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 轩逸 | 24,458 |
| 2 | 朗逸 | 21,971 |
| 3 | 速腾 | 16,833 |
| 4 | 秦PLUS DM-i | 15,095 |
| 5 | 星瑞 | 14,774 |
| 6 | 小鹏MONA M03 | 14,210 |
| 7 | 帝豪 | 11,929 |
| 8 | 逸动 | 11,542 |
| 9 | 秦PLUS EV | 10,462 |
| 10 | 艾瑞泽8 | 9,748 |
| 11 | 银河L6 | 7,836 |
| 12 | 卡罗拉 | 7,334 |
| 13 | MG5 | 6,779 |
| 14 | 宝来 | 6,192 |
| 15 | 荣威i5 | 6,132 |
销量榜单总览：轩逸重回榜首，新能源占比近半
从销量前十名来看，日产轩逸以24,458辆的成绩重夺冠军，时隔多月再次超越新能源竞品，反映出燃油车在价格下探后的市场韧性。紧随其后的是大众朗逸（21,971辆）和速腾（16,833辆），德系双雄凭借稳定的产品力和终端优惠稳居前三。新能源车型中，比亚迪秦PLUS DM-i（15,095辆）和EV（10,462辆）分列第四、第九位，而吉利星瑞（14,774辆）作为国产燃油车代表，以接近B级车的产品力占据第五名。
值得注意的是，小鹏MONA M03（14,210辆）作为新势力黑马，凭借年轻化设计和智能化体验冲至第六位，成为榜单中唯一进入前十的新势力车型。此外，吉利帝豪（11,929辆）、长安逸动（11,542辆）等老牌燃油车通过降价策略维持竞争力，而奇瑞艾瑞泽8（9,748辆）则凭借技术升级首次跻身前十。
| 4月紧凑型轿车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 16 | 驱逐舰05 | 5,991 |
| 17 | AION S | 5,977 |
| 18 | 领克03 | 5,793 |
| 19 | 伊兰特 | 5,180 |
| 20 | 奥迪A3 | 4,656 |
| 21 | AION RT | 4,098 |
| 22 | 大众ID.3 | 4,098 |
| 23 | 高尔夫 | 3,701 |
| 24 | 海豹05DM-i | 3,485 |
| 25 | 捷达VA3 | 3,168 |
| 26 | 长安UNI-V | 3,159 |
| 27 | 标致408 | 3,113 |
| 28 | 思域 | 3,014 |
| 29 | 雷凌 | 2,771 |
| 30 | 凌渡 | 2,079 |
细分市场解析：燃油车反扑，新能源分化加剧
1. 燃油车：价格战驱动销量回升
4月燃油车阵营表现亮眼，轩逸、朗逸、速腾三款车型合计销量超6.3万辆，占比榜单前三。这一现象背后是合资品牌大幅降价促销：轩逸终端价格下探至6万元区间，朗逸部分版本优惠超3万元，速腾则以“A+级空间+大众品牌背书”吸引家用消费者。不过，部分燃油车型仍显颓势，卡罗拉（7,334辆）同比暴跌75.5%，宝来（6,192辆）销量腰斩，反映出日系与部分德系车型在智能化、新能源转型上的滞后。
2. 新能源：比亚迪领跑，新势力突围
比亚迪仍是新能源领域最大赢家，秦PLUS DM-i/EV、驱逐舰05（5,991辆）三款车型合计销量超3.1万辆，占据新能源紧凑型车市场近40%份额。值得关注的是，小鹏MONA M03通过精准定位年轻群体，成功在15万元以内级市场撕开缺口，其销量环比增长23%，成为新势力标杆。此外，埃安AION S（5,977辆）和银河L6（7,836辆）通过混动技术差异化竞争，进一步挤压合资燃油车空间。
3. 豪华与个性化市场：奥迪A3稳居高端
在豪华紧凑型车领域，奥迪A3（4,656辆）以大幅终端优惠（部分地区裸车价低于15万元）稳居细分市场第一，远超奔驰A级（1,460辆）。领克03（5,793辆）则凭借运动化设计和高性能版本，在个性化市场保持增长，成为国产高端化代表。
总体来看，2025年紧凑型轿车市场的竞争已从单纯的价格战转向“技术+体验”的综合较量，唯有持续创新者方能立于不败之地。
| 4月紧凑型轿车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 31 | 秦EV | 2,038 |
| 32 | 奕炫 | 1,823 |
| 33 | 曹操60 | 1,800 |
| 34 | 吉利几何A | 1,528 |
| 35 | 长安启源A05 | 1,520 |
| 36 | 奔驰A级 | 1,460 |
| 37 | 威朗 | 1,454 |
| 38 | 风云A8 | 1,395 |
| 39 | 北京EU5 | 1,356 |
| 40 | 马自达3 昂克赛拉 | 1,191 |
| 41 | 比亚迪e2 | 1,149 |
| 42 | 枫叶60s | 1,122 |
| 43 | 缤瑞 | 1,117 |
| 44 | 艾瑞泽5 | 1,070 |
| 45 | 科鲁泽 | 1,057 |
| 46 | 型格 | 956 |
| 47 | 逸动EV | 887 |
| 48 | 荣威i6 MAX EV | 800 |
| 49 | 影豹 | 777 |
| 50 | 起亚K3 | 666 |
| 51 | 骐达TIIDA | 583 |
| 52 | 微蓝6 | 462 |
| 53 | 捷达VA7 | 370 |
| 54 | e爱丽舍 | 360 |
| 55 | 长安UNI-V 智电iDD | 336 |
| 56 | 东风风神E70 | 332 |
| 57 | 爱跑 | 288 |
| 58 | 启辰D60 | 274 |
| 59 | 羿 | 254 |
| 60 | 比亚迪e3 | 226 |
| 61 | 艾瑞泽e | 219 |
| 62 | 锐程PLUS | 198 |
| 63 | 荣威D6 | 188 |
| 64 | 凌尚 | 115 |
| 65 | 风行S50 EV | 102 |
| 66 | 星瑞L | 101 |
| 67 | 明锐 | 98 |
| 68 | 荣威Ei5 | 54 |
| 69 | 长安欧尚520 | 41 |
| 70 | MG6 | 31 |
| 71 | 欧拉芭蕾猫 | 28 |
| 72 | 凌派 | 12 |
| 73 | MG4 EV | 8 |
| 74 | 雪佛兰畅巡 | 7 |
| 75 | 菲斯塔 | 6 |
| 76 | 亚洲狮 | 4 |
| 77 | 富康ES600 | 3 |
| 78 | 启辰D60 EV | 2 |
