2025上半年中型车销量榜！新能源崛起，合资品牌谋变
2025年上半年，国内汽车市场持续火热，整体产销数据再创新高。据乘联会数据显示，1-6月国内中型轿车市场零售销量达到159.0万辆，同比增长3.7%，新能源车型渗透率大幅提升，自主品牌与合资品牌的竞争格局进一步改写。
| 2025年上半年中型轿车零售销量排行榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 秦L | 134950 |
| 2 | 帕萨特 | 115162 |
| 3 | 凯美瑞 | 98125 |
| 4 | 迈腾 | 97418 |
| 5 | 海豹06新能源 | 95812 |
| 6 | Model 3 | 91919 |
| 7 | 宝马3系 | 79849 |
| 8 | 红旗H5 | 79779 |
| 9 | 雅阁 | 69735 |
| 10 | 奔驰C级 | 69693 |
| 11 | 亚洲龙 | 55747 |
| 12 | 奥迪A4L | 40970 |
| 13 | 海豹06GT | 30707 |
| 14 | 天籁 | 28705 |
| 15 | 君越 | 28225 |
自主新能源发力，秦L拔得头筹
上半年中型轿车销量冠军被自主新能源车型比亚迪秦L斩获，其销量达到134950辆。秦L凭借出色的性价比、丰富的配置以及比亚迪成熟的混动技术，成为家庭用户选购中型轿车的热门之选。
其姊妹车型海豹06新能源表现突出，以95812辆的销量位列第五。海豹06新能源凭借时尚的外观设计、优秀的操控性能以及良好的续航表现，吸引了众多年轻消费者的目光。此外，极氪007、蔚来ET5T等自主新能源车型也在榜单中崭露头角，虽然销量相对前面几款车型稍低，但增长势头明显，显示出自主新能源在中型轿车市场的潜力。
合资燃油车坚守，传统三强依旧稳健
合资燃油车在中型轿车市场仍占据重要地位，帕萨特、凯美瑞、迈腾这三款传统中型燃油车的代表，分别以115162辆、98125辆、97418辆的销量位列二、三、四位，三款车型合计销量突破30万辆。它们凭借多年积累的品牌口碑、成熟的技术以及完善的售后服务体系，依然是很多消费者在选购中型燃油轿车时的首选。
宝马3系、红旗H5、雅阁、奔驰C级等车型也都有着不错的销量表现。其中，红旗H5作为自主燃油车的代表，以79779辆的销量进入前十，展现出自主燃油车在中型轿车市场的竞争力。而宝马3系、奔驰C级等豪华品牌车型，则凭借品牌影响力和卓越的驾驶体验，在豪华中型轿车细分市场中占据领先地位。
| 2025年上半年中型轿车零售销量排行榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 16 | 红旗E-QM5 | 26953 |
| 17 | 蒙迪欧 | 24018 |
| 18 | 凯迪拉克CT5 | 22821 |
| 19 | 君威 | 22700 |
| 20 | 极氪007 | 21520 |
| 21 | 蔚来ET5T | 21494 |
| 22 | 极狐阿尔法S5 | 19478 |
| 23 | 英仕派 | 18203 |
| 24 | 海豹07 DM-i | 17421 |
| 25 | 阿维塔06 | 17175 |
| 26 | 荣威D7 | 16021 |
| 27 | 深蓝L07 | 15054 |
| 28 | 五菱星光 | 13441 |
| 29 | 宝马i3 | 13151 |
| 30 | 丰田bZ3 | 12679 |
新能源渗透率提升，合资电动化进程加速
从能源类型来看，新能源车型在中型轿车市场的渗透率持续攀升。在上半年销量前50的中型轿车中，新能源车型占比达到了39%。除了自主新能源车型的强势表现外，特斯拉Model 3以91919辆的销量位列第六，成为合资新能源在中型轿车市场的排头兵。不过，整体而言，合资品牌在电动化转型方面相对自主车企略显滞后。像宝马i3、丰田bZ3、大众ID.7 VIZZION等合资新能源车型，销量表现远不及预期，市场份额较小。