6款车荣获五星评级 2019年第三批C-NCAP成绩公布

    日前，2019年度C-NCAP第三批车型碰撞试验成绩正式公布，参加本次碰撞试验的共有7款车型，分别为：大众新朗逸、丰田亚洲龙、荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、江淮iEV7S、北京现代胜达和奇瑞瑞虎8。其中，有6款车型获得了C-NCAP五星优异成绩，剩余1款车型的成绩则较为逊色。

2019年第三批C-NCAP测试成绩
车型	综合得分率	星级
大众新朗逸1.5L 自动 舒适版	89.20%	★★★★★
丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版	87.80%	★★★★★
荣威MARVEL X后驱版	91.60%	★★★★★
比亚迪秦Pro EV 智联领耀型	84.50%	★★★★★
现代胜达 380TGDi GLS 豪华版	89.60%	★★★★★
江淮iEV7S 豪华智尊型精装版	52.90%	★★
奇瑞瑞虎8 290TGDI 自动 豪华版	84.80%	★★★★★

    本次测试的车型与成绩分别为：

    1.试验车型：大众新朗逸 1.5L 自动 舒适版

    综合得分率：89.2%；评级：★★★★★

大众新朗逸--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

大众新朗逸--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

大众新朗逸--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    2.试验车型：丰田亚洲龙 2.5L Touring尊贵版

    综合得分率：87.8%；评级：★★★★★

丰田亚洲龙--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

丰田亚洲龙--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

丰田亚洲龙--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    3.试验车型：荣威MARVEL X 后驱版

    综合得分率：91.6%；评级：★★★★★

荣威MARVEL X--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

荣威MARVEL X--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

荣威MARVEL X--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    4.试验车型：比亚迪秦Pro EV 智联领耀型

    综合得分率：84.5%；评级：★★★★★

比亚迪秦Pro EV--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

比亚迪秦Pro EV--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

比亚迪秦Pro EV--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    5.试验车型：现代胜达 380TGDi GLS 豪华版

    综合得分率：89.6%；评级：★★★★★

现代胜达--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

现代胜达--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

现代胜达--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    6.试验车型：江淮iEV7S 豪华智尊型精装版

    综合得分率：52.9%；评级：★★

江淮iEV7S--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

江淮iEV7S--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

江淮iEV7S--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    7.试验车型：奇瑞瑞虎8 290TGDI 自动 豪华版

    综合得分率：84.8%；评级：★★★★★

奇瑞瑞虎8--正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

奇瑞瑞虎8--正面40％重叠可变形壁障碰撞试验

奇瑞瑞虎8--可变形移动壁障侧面碰撞试验

    说在最后：本次公布结果的评价车型均为2018年至2019年期间上市的新开发车型。从评价结果来看，总体表现较好，大部分车型获得了5星的好成绩。虽然评价车型选择的均是车型中销量较大的配置，分属每款车型中的高配、或中配、或低配，但整体来看，各车型在每项试验中均表现不俗。车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等已得到普遍应用，成为标配；侧气囊、侧气帘等对于在侧面碰撞中能够起到重要保护作用的安全配置在新车上的装配率明显提升；能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）功能越来越完备，装配率迅速上升。由此可见C-NCAP在提升中国汽车安全性能方面起到的重要作用。本批评价的车型中有3款新能源车型，比例较高，一方面体现了目前中国汽车市场新能源汽车大力发展的总体趋势，另一方面也满足了消费者对于新能源车辆安全性的信息需求。当然，对于电动汽车，C-NCAP的各项评价试验仅仅是一个方面，并不能完全代表其安全性，需要正确理解。